ในการตัดสินว่าแบริ่งของรถเสียหายหรือไม่ มีสองวิธี:
●วางรถไว้บนลิฟต์ หมุนล้ออย่างแรงเพื่อดูว่าล้อติดอยู่หรือไม่ และประเมินว่าแรงบิดลากของล้อเป็นปกติหรือไม่ หากลูกเหล็กหล่อลื่นไม่ดีหรือออกนอกรอบ จะทำให้แรงบิดในการเกาะหรือลากเพิ่มขึ้น
● ในระหว่างการขับขี่ตามปกติ ให้สังเกตว่ามีเสียงผิดปกติในทิศทางของล้อหรือไม่ ถ้าลูกเหล็กหล่อลื่นไม่ดี ปัญหาแรกที่เกิดขึ้นคือเสียงผิดปกติ หากไม่มีเสียงผิดปกติ โดยทั่วไปจะไม่มีปัญหา
นอกจากนี้ เนื่องจากแหล่งกำเนิดสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วล้อในปัจจุบันส่วนใหญ่ (ขั้วแม่เหล็กหรือวงแหวน) ถูกรวมเข้ากับตลับลูกปืน หากมีปัญหากับสัญญาณความเร็วล้อ แผงหน้าปัดจะรายงานรหัสความผิดปกติ และจะมี ไฟแสดงความผิดปกติ ABS ดังแสดงในรูปด้านล่าง สว่าง.
ดังนั้น หากไฟแสดงความผิดปกติของ ABS ติดอยู่ตลอดเวลา อาจเป็นไปได้ว่าขั้วแม่เหล็กของตลับลูกปืนเสียหาย
