การวิเคราะห์สาเหตุความล้มเหลวของแบริ่ง
ตลับลูกปืนกลิ้งใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบขับเคลื่อนของยานพาหนะพลังงานใหม่และเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่มีความถี่ความล้มเหลวสูง มีสาเหตุหลายประการที่ทําให้ล้มเหลว ในหมู่พวกเขาเหตุผลความล้มเหลวทั่วไปในตลับลูกปืนความเร็วสูงของยานพาหนะพลังงานใหม่มีดังนี้:
(1) ความแข็งแรงของวัสดุของตลับลูกปืนนั้นไม่เพียงพอโครงสร้างไม่มีเหตุผล ฯลฯ ซึ่งทําให้เกิดความล้มเหลวเมื่อรถทํางาน
(2) การทํางานความเร็วสูงในระยะยาวของระบบมอเตอร์ไดรฟ์ของรถยนต์ทําให้เกิดการสึกหรอของแบริ่งและการปะทะกันของแบริ่งและความเสียหายในท้องถิ่นของร่างกายที่หมุน
(3) ความล้มเหลวที่เกิดจากการติดตั้งและบํารุงรักษาที่ไม่เหมาะสมเช่นข้อผิดพลาดในการจัดตําแหน่งแบริ่งและความเครียดของแหวนในระหว่างกระบวนการผลิตรถยนต์
(4)ความล้มเหลวของแบริ่งที่เกิดจากความชื้นและสิ่งแปลกปลอมบุกรุกและการกัดกร่อนในระหว่างกระบวนการขับรถของรถของ
รูปแบบความล้มเหลวทั่วไปของตลับลูกปืน
ตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยําและแม้แต่อนุภาคขนาดเล็กที่เข้าสู่ตลับลูกปืนอาจทําให้อายุการใช้งานสั้นลง การหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมและการประกอบที่ไม่เหมาะสมอาจเร่งความล้มเหลวของแบริ่งในช่วงต้น
เท่าที่มีความกังวลเกี่ยวกับตลับลูกปืนความเร็วสูงในยานพาหนะพลังงานใหม่สภาพอากาศที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงและต่ําหรือฝนตกหนักและหิมะมักจะพบและสภาพถนนที่ซับซ้อนเช่นถนนสกปรกโคลนหรือถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นมักจะพบ
ดังนั้นรูปแบบความล้มเหลวของตลับลูกปืนความเร็วสูงในยานพาหนะพลังงานใหม่ส่วนใหญ่รวมถึงความเสียหายในกรงความล้มเหลวของการเยื้องความล้มเหลวของความเมื่อยล้าความล้มเหลวในการแตกหักความล้มเหลวจากการสึกหรอและความล้มเหลวของการกัดกร่อน
Eigenfrequencies of faults
เมื่อมีความล้มเหลวในท้องถิ่นในองค์ประกอบกลิ้งและวงแหวนภายในและด้านนอกของตลับลูกปืนสัญญาณชีพจรที่สอดคล้องกันจะปรากฏขึ้น
การสั่นสะเทือนของตลับลูกปืนกลิ้งสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท หนึ่งคือการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของแบริ่งกลิ้ง อีกอันหนึ่งคือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของตลับลูกปืนกลิ้งซึ่งเกี่ยวข้องกับสถานะพื้นผิวของตลับลูกปืน
ความล้มเหลวของตลับลูกปืนกลิ้งสามารถวินิจฉัยได้โดยการวิเคราะห์การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติรวมถึงแอมพลิจูดโดเมนเวลาและความถี่โดเมน ความถี่ของการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติเรียกอีกอย่างว่าความถี่ขององค์ประกอบกลิ้งที่ผ่านจุดบกพร่องซึ่งกําหนดตามตําแหน่งของความผิดพลาด
