ปรับตำแหน่งแบริ่งปล่อย

แบริ่งรถบรรทุกรถยกได้รับการหล่อลื่น ก่อนเปิดฝาครอบและสังเกตการสึกหรอของแบริ่งปล่อย หากได้รับการยืนยันว่าแบริ่งไม่เสียหายหรือการสึกหรอไม่เกินขีด จำกัด เอาคันคลัตช์และปรับคันปลดเพื่อกลับแบริ่งปล่อยและที่นั่งไปยังตำแหน่งสุดท้าย ใช้ปืนจาระบีที่มีเข็มฉีดยาเพื่อเติมรูของตัวเรือนแบริ่งจนตลับลูกปืนล้นจากนั้นหมุนแบริ่งเล็กน้อยเติมมันและทำซ้ำการทำงานข้างต้นจนกว่าจะมีเนยอยู่รอบแบริ่งเล็กน้อยจากนั้นหมุนแบริ่งและสังเกต ปริมาณของน้ำมันถ้าคุณรู้สึกถึงความต้านทานของการหมุนของแบริ่งก็พิสูจน์ได้ว่าแบริ่งนั้นเต็มไปด้วยเนย จากนั้นนำเนยที่หกรั่วไหลออกเล็กน้อยรอบ ๆ ที่แยกแบริ่งและปรับตำแหน่งของแบริ่งแยกต่างหาก

ก่อนอื่นรักษาตลับลูกปืนรถยกและสภาพแวดล้อมให้สะอาด

แม้ว่าฝุ่นรอยยิ้มที่มองไม่เห็นเข้าไปในแบริ่งของรถยกก็จะเพิ่มการสึกหรอการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของตลับลูกปืน IKO

ประการที่สองใช้และติดตั้งอย่างระมัดระวัง

ไม่อนุญาตให้เจาะที่แข็งแกร่ง ไม่อนุญาตให้ตีด้วยค้อนโดยตรง ไม่อนุญาตให้ส่งผ่านความดันผ่านองค์ประกอบการหมุน

ใช้เครื่องมือการติดตั้งที่เหมาะสมและถูกต้อง

ใช้เครื่องมือพิเศษทุกครั้งที่ทำได้และพยายามหลีกเลี่ยงการใช้ผ้าและเส้นใยสั้น

ประการที่สี่ป้องกันแบริ่งรถยกจากการเกิดสนิม

เมื่อคุณใช้แบริ่งรถยกโดยตรงด้วยมือคุณควรล้างเหงื่อออกจากมือของคุณและใช้น้ำมันแร่คุณภาพสูงก่อนใช้งาน ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการป้องกันสนิมในฤดูฝนและฤดูร้อน

อย่างไรก็ตามภายใต้เงื่อนไขการใช้งานพิเศษตลับลูกปืนรถยกสามารถบรรลุอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าการคำนวณแบบเดิม เงื่อนไขการใช้งานพิเศษเหล่านี้คือเมื่อพื้นผิวการหมุน (แทร็กและองค์ประกอบการหมุน) แยกออกจากกันได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นและความเสียหายบนพื้นผิวที่เกิดจากการปนเปื้อนมี จำกัด